����� ������� �������� ����

Ãëàâíàÿ > Íîâîñòè ñòðàí ìèðà > Íîâîñòè Ðîññèè > ����� ������� �������� ����

����� ������� �������� ���� �����, 25 ������� 2009 ����, ��� ������ �� ������� � ������������� ��������� ������� �������� �������� Boeing-737-800 ������������ Turkish Airlines. � ���������� ������� � ������������ ������ ������� �������� ���������� �� ��� �����.  ��-�� ��������������, ������� ����������� �������� ������ ���� ������������ �������� �������� ��������, ������� 9 (�� ������ ������ 10) ������� �� 134 ���������� ������. ��� ����� 80 ���� ���������� � �������� � ��������� ������ ������� �������. ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ �� ��������� ������ ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ �������� �������� ���������� ����������� ������� – ��� ��������� ����� �� ����� ���������������, ���������� �� �������� �������, � ��������� ����� ��������� ���������. ���� �������� ���� 22-� �� ����� � ������� �������� �������� � ���������, ����������� � Boeing-737 ���������� ���������.
�������� ������ �� ��������������� � ����, ������� �������� ����������������� ���� �� ���������� ������� �� �������������� JACDEC, ��������� ��������� Boeing-737, � �������� ��������� ��� 600-�, 700-� ï¿½ 800-� �����������, �������� � ���������� ������ �����. ������������ ��������� ���� � ����� ��� 0,1% �� ������ ����� ������������� �������� � ������ ����� 278 �������.
����� �� ��������� �� ��� ������� ������������� ����� ������� ������ �������� ������������ ���������� ������� Boeing-707, ������������� �� 1991 ����. ����� ������ ����� �� 856 ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ï¿½ �������� ����� � ��������, ��������� � ������������� ��������. � �������, � ��������� ����� �������� ���� ����������� ��� ������������ ������ �������� � �� ����������� � ����������� �������. ���������� ���������� ������, ��-104 ����� �� ��������� ����������� � ����� ����������. 36 �� 212 ������������� ������������ (17%) � ���������� ������������� ������ ����� 1137 �������. ï¿½ 1960 ���� ��� ������������ ���� ����������.
� �������, �� �������� �������� ��������� � �� ���������� ������� �������. ���, � ������ �������� ����������� ������� �� ��������� ���������� �������� � ���������� ������������� ��������� � ������������ ����� ��� 10% ���������� ���� ������ ����������� �������, ��, ������ � ��-76. ������ �� Airbus (����������� �300) ���������� ���� �� 19-� ������� ï¿½ ����������� 26 ��������� �� 569 ������������� ���������, ��� 4,6%.
�� ���� ������������ ��������� ����� ������������� �������� ������������������� Boeing-767, �������� �� 28 ��� ������ ������������ � ���������� 11 ��������� ������ ����� 752 �������. � ����� �� �������� ����������, �.�. ���� ����� (��� �� ����) ���������� � ������ ����� ������� ����������� ��� ����������� Airbus, � �������� ��������� ��������� ���� ��� � 1% �� ����� ������������� ���������. � �����, ������������ � ��������� ����� ���������� ��-204 ����� �� ��� ��� ������ ����� ����������� ��������. ��� 49 ���������� ������������ ���������� ������ ���������� �� ����� ������.
 
����� ������� �������� � ����
������ ����� �����-������ ����-�����-�����, ��. ����� �����-��, ���. �����-���/ �����-���� �����-���/ �����-������ ����-����� �����-����/ ����� �������-����, % Boeing-707 856 163 3150 19.3 3.7 19.0 Fokker-28 245 44 769 17.5 3.1 18.0 Tupolev Tu-104 212 36 1137 31.6 5.4 17.0 Boeing-720 154 24 302 12.6 2.0 15.6 Douglas DC-8 556 85 2497 29.4 4.5 15.3 Tupolev Tu-124 M 112 17 331 19.5 3.0 15.2 Tupolev Tu-144 17 2 17 8.5 1.0 11.8 Boeing 737-100 /-200 / T-43 M 1172 132 3307 25.1 2.8 11.3 Ilyushin IL-76 M 500 56 837 14.9 1.7 11.2 Douglas DC-9 M 977 105 2426 23.1 2.5 10.7 Yakovlev Yak-40 1011 93 888 9.5 0.9 9.2 Antonov An-124 56 5 52 10.4 0.9 8.9 Tupolev Tu-134 M 853 65 1439 22.1 1.7 7.6 McDonnell Douglas DC-10 / KC-10 M 386 29 1449 50.0 3.8 7.5 Ilyushin IL-62 285 21 1273 60.6 4.5 7.4 Boeing-727 1832 104 3927 37.8 2.1 5.7 Tupolev Tu-154 1015 56 2616 46.7 2.6 5.5 Boeing-747 ‘Classic’ -100 /-200 M /-300 725 39 3732 95.7 5.1 5.4 Airbus-A300 569 26 1319 50.7 2.3 4.6 Yakovlev Yak-42 186 7 523 74.7 2.8 3.8 Airbus-A310 250 8 665 83.1 2.7 3.2 Lockheed L-1011 TriStar 250 8 554 69.3 2.2 3.2 Ilyushin IL-86 106 3 22 7.3 0.2 2.8 Fokker-100 285 8 193 24.1 0.7 2.8 McDonnell Douglas MD-11 200 5 233 46.6 1.2 2.5 Boeing-747SP 45 1 0 0.0 0.0 2.2 McDonnell Douglas MD-80 1194 26 1070 41.2 0.9 2.2 Antonov An-72 / An-74 160 3 5 1.7 0.0 1.9 Fokker-70 56 1 0 0.0 0.0 1.8 Boeing-737-300 /-400 / -500 1984 26 1050 40.4 0.5 1.3 Boeing-767 968 11 752 68.4 0.8 1.1 Airbus-A340 356 4 0 0.0 0.0 1.1 Airbus-A320 2048 20 631 31.6 0.3 1.0 McDonnell Douglas MD-90 117 1 0 0.0 0.0 0.9 Boeing-757 1050 8 582 72.8 0.6 0.8 Airbus-A330 577 3 7 2.3 0.0 0.5 Boeing-747-400 640 3 83 27.7 0.1 0.5 Embraer RJ 170 /-195 288 1 0 – – 0.3 Canadair Regional Jet 700-900 460 1 0 0.0 0.0 0.2 Airbus-A321 480 1 0 0.0 0.0 0.2 Embraer RJ 135 /-145 M 984 2 0 0.0 0.0 0.2 Boeing-737-600 /-700 M/-800/-900 2708 4 278 69.5 0.1 0.1 Boeing-777 742 1 0 0.0 0.0 0.1 Airbus-A319 1148 1 0 0.0 0.0 0.1 Airbus-A318 63 0 0 – – 0.0 Airbus-A380 10 0 0 – – 0.0 Boeing-717 146 0 0 – – 0.0 Boeing-787 1 0 0 – – 0.0 Ilyushin IL-96 21 0 0 – – 0.0 Rombac-1-11 9 0 0 – – 0.0 Tupolev Tu-204 / Tu-214 49 0 0 – – 0.0 Tupolev Tu-334 4 0 0 – – 0.0

http://turist.rbc.ru

Ðóáðèêà: Íîâîñòè Ðîññèè

Íîâîñòè ïî òåìå:

� ������������� ������������ ������ ��������� “��������”
��������� ������� – �������!
��� ������� ������������ � ������ ������� ����� 20 �������
������ � ������� ����������
������ ������-���� �������� ������ �����
� ��������� ������������� – ����� ������������� ��������
���������� �������� �� ������� � �������
���������� ���� �������������� ����� ����� ������� ��������
� ������ ��������� ������� ������������ �������
Ñàìîëåòû â Ãðóçèþ âðåìåííî íå ëåòàþò


Ïîïóëÿðíûå ñòðàíû