Во многие страны мира лучше не брать старые доллары

Главная > Новости стран мира > Новости России > Во многие страны мира лучше не брать старые доллары

Во многих странах от России до Конго реальная стоимость долларовой банкноты зависит не только от мировой валютной конъюнктуры, но и от даты выпуска купюры, ее физического состояния и номинала. Многие обменные пункты и банки боятся, что к ним попадут подделки на крупные суммы. Некоторые участники рынка, напротив, отказываются иметь дело с мелкими купюрами. Часто люди не принимают к оплате старые или поврежденные доллары, опасаясь, что не смогут затем их сбыть. А кому-то просто не нравится вид старых денег.
Так, в Камеруне у туриста могут не принять ничего мельче 100-долларовых купюр, сообщают “Ведомости”. Бумажки по $10 или $20 слишком незначительны, не хотим тратить на них время, рассказали в одном из обменных пунктов. На Мадагаскаре “хорошими” считаются только новые банкноты те, на которых стоит подпись Джона Сноу, который до мая этого года был министром финансов США. Купюры с автографом Роберта Рубина, занимавшего этот пост еще в девяностые годы при президенте Билле Клинтоне, котируются значительно ниже.
В одном из московских магазинов у туристов отказываются принимать 20-долларовые купюры выпуска 1996 года (с подписью Рубина). Слишком старые, пояснил служащий. В городе Гома (Демократическая Республика Конго) в гостинице Stella Matutina могут принять банкноты серии C выпуска 2001 года, на которых стоит подпись министра Пола О’Нила, но они идут лишь по $90. По номиналу здесь оцениваются только деньги выпуска 2003 года с подписью Сноу.
Директор по валютным операциям Центробанка Мадагаскара В. Разафимбело утверждает, что ее ведомство никак не регламентирует ограничения для старых банкнот. Но и она признает: Когда я еду в Европу или США, я могу не беспокоиться за полноценность своих долларов, но в Африке или Азии необходимо запасаться исключительно новыми банкнотами в безупречном состоянии.

Рубрика: Новости России

Новости по теме:

пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ “пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ” пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ: пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅ
“пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ” пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ: пїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
A-320 пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Iberia пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
SN Brussels Airlines и Virgin Express объединились


Популярные страны